【ワイヤー露出で緊急タイヤ交換】トヨタレクサスLS 西条市

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【ワイヤー露出で緊急タイヤ交換】トヨタレクサスLS 西条市

【レクサスLS タイヤ内側摩耗事例】西条市 S様｜走行中の振動→ワイヤー露出で緊急タイヤ交換

【西条市でレクサスLSがブルブル振動】見えない“内側摩耗”でご来店

今回は トヨタレクサスLS にお乗りの西条市 S様より、
「走行中に車がブルブル震える」
というご相談でご来店いただいた事例をご紹介します。

振動の原因を確認するためタイヤを点検したところ、
後輪タイヤの“内側だけ”が大きく摩耗し、
なんと ワイヤー（内部の金属）が露出している危険な状態でした。

タイヤの内側は、外から見ても分かりにくく、
普段しゃがみ込んで覗かないため
気づかないまま走行してしまうことが多くあります。

【西条市｜タイヤ交換作業の流れ】レクサスLS（空気圧センサー付き）対応

今回の作業内容は以下の流れです。・リフトアップし、タイヤを外して摩耗状態を確認

・内側摩耗が進行し、ワイヤー露出を確認
・純正タイヤは高額のため、
　ご相談のうえ DAVANTI（ダバンティ） を選定（コスパ重視）
・4本すべて新品へ交換
・空気圧センサー（TPMS）付きのため、破損しないよう慎重に脱着
・交換後、走行テストで振動が解消したことを確認

※TPMS（空気圧センサー）＝タイヤの空気圧を監視する部品。
脱着時に扱いを誤ると破損リスクがあります。

Before

内側の中のワイヤーが出てしまって危険な状態

After

【タイヤ内側が削れてワイヤー露出】レクサスLSの危険サインとは　原因と対応、その結果

今回の状態は、バースト（破裂）直前に近いレベル。
特に高速走行時や段差の衝撃で、一気に危険度が上がります。

原因
・アライメント（タイヤの向き・角度）のズレ
・空気圧不足による偏摩耗
・車重が大きい車／扁平タイヤの特性で、負担が偏りやすい
・前後でサイズが違う車種は、摩耗が均一になりにくいケースがあるレクサスLSのような重量級の車は、
足回り状態や角度のズレがあると内側だけ先に削れることがあります。
対応
・摩耗が限界を超えワイヤーまで露出していたため、即交換を実施。
・空気圧センサーを破損しないよう、専用の手順で脱着。

結果
・新品タイヤへ交換後、走行中の振動は完全に解消。
・“内側摩耗は外から見えにくく気づけない”という点を改めて実感した事例となりました。

費用や作業時間

今回のタイヤ交換一式（ダバンティ 4本）：約80,000円
作業時間：約1.5～2時間

※今回の費用はあくまで一例です。
車種・タイヤサイズ・状態・センサーの有無により金額は変わります。

ワンポイントアドバイス
「タイヤの内側摩耗は見えにくく、最も気づきにくい危険なトラブル」

タイヤの内側摩耗は、いちばん気づきにくい危険トラブルです。
今回のように「振動が出てから発覚」するケースも多く、
ワイヤー露出は バースト直前のサインになり得ます。安全のためにおすすめはこの3つです。・月1回の空気圧チェック
・半年〜1年ごとのアライメント点検（違和感があれば早めに）
・5,000〜7,000kmごとのローテーション（できる車種の場合）「外側がキレイでも、内側が削れている」ことは珍しくありません。
振動・異音・ハンドルのブレが出たら、早めの点検がおすすめです。

【西条市｜持ち込みタイヤ交換もOK】気になる方はお気軽にご相談ください

タイヤの内側摩耗は、放置するとバーストの危険がありとても危険です。
見えない部分こそ、定期点検が大切です。

当店は 国家整備士在籍／認証工場。
持ち込みタイヤも大歓迎です。

詳しい料金は、
板金・パーツ取付　トップから
「その他のメニュー」をご確認ください。

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